今回は、東京都立川市に位置する「立川駅」について、お話していきたいと思います!
立川駅は、JR中央線(快速)・青梅線・南武線が集まる多摩エリア屈指のターミナルです!
さらに駅のすぐそばに
多摩モノレール「立川北」「立川南」もつながる
乗り換えに強い”利便性の高い駅です。
駅前のスケール感はまるで別格で、
ルミネ/グランデュオ/エキュートの駅直結商業に加え、
伊勢丹・立川高島屋S.C.など百貨店も集結。
少し足を伸ばせば、
IKEA立川
ららぽーと立川立飛
など大型施設も使い分けでき、「買い物・外食・休日の過ごし方」が駅周辺だけで完結しやすいのが魅力です!
また、北口側には複合施設のGREEN SPRINGS(グリーンスプリングス)もあり、
街の“都会感”に加えて、心地よい広場空間やイベントなど、
立川らしい「抜け感のある街づくり」も進んでいます。
行政面でも、駅前エリアは地区計画などの枠組みのもとで整備・更新が続いており、駅周辺は少しずつアップデートが重ねられている印象です。
アクセス面では、中央線で都心へ出やすく、
新宿まで約30〜40分前後、
東京まで約40〜55分前後が目安(時間帯や種別で変動)。“
川崎駅方面、青梅方面へのアクセス可能です!
立川は「駅前の便利さ」だけでなく、少し歩くと住環境の落ち着きが出てくるのもポイント。
国営昭和記念公園のような大きな緑が生活圏に入り、休日のリフレッシュ先が近いのも、住んでいて気持ちいい部分だと思います
立川駅を知らない方でも、
- 街の特徴
- 住みやすさ
- 物件相場
- などを分かりやすく解説し、お部屋探しや物件購入を検討中の方に役立つ情報をまとめています!
★不動産購入・賃貸を検討中の方
★不動産会社の営業担当の方
にも役立つような内容にまとめておりますので、ぜひ参考にしてください!
🔗 立川駅の基本情報

- 所在地:東京都立川市曙町二丁目
- 路線:
- JR中央線(快速/中央特快・青梅特快など含む)
- JR南武線
- JR青梅線
- 東京メトロや私鉄の直接乗り入れはありませんが、徒歩圏に 多摩都市モノレール「立川北」「立川南」 があり、乗り換え動線も整っています。
⏱ 都心部までの所要時間(日中平常時最速・概算):
- 新宿:約25分(JR中央線 中央特快など)
- 東京:約45〜50分前後(JR中央線 快速など)
- 渋谷:約36〜49分(新宿乗換など)
- 吉祥寺:約17〜25分(中央線/時間帯で前後)
- 川崎:約55〜60分前後(JR南武線)
- 駅の出口:
- JR立川駅は利用者が多いターミナル駅のため、改札・動線も比較的充実しており、大きく「北口」「南口」 で街の表情が分かれます。
- 北口:商業集積が強く、ペデストリアンデッキ経由で主要施設へ歩きやすいエリア。多摩モノレール「立川北」 側もこの方面です。
- 南口:飲食店が多く、駅前のにぎわいが強いエリア。多摩モノレール「立川南」 が近く、デッキでの接続も案内されています。
- JR立川駅は利用者が多いターミナル駅のため、改札・動線も比較的充実しており、大きく「北口」「南口」 で街の表情が分かれます。
- 開業:
- 1889年(明治22年)に甲武鉄道の駅として開業
- その後の路線整備とともに多摩地域の交通結節点として発展してきました。
- 当初は周辺が今ほど市街化していたわけではありませんが、鉄道網の拡大とともに駅周辺へ商業・行政・住宅が集まり、現在の「多摩エリアを代表する拠点駅」というポジションを築いていきます。
- 再開発:
- 近年、段階的にアップデートが続いています。
- 北口側では、新街区 「GREEN SPRINGS」 が 2020年4月に開業するなど、大型の整備が進みました。
- 歩行者動線・広場整備による回遊性アップ(北口側の更新)
- 北口側では、歩行者専用デッキの延伸整備や、自由通路の結節点となる公開広場の整備等中心市街地の活性化や災害に強いまちづくりが進められています。
- 多摩都市モノレール延伸(上北台→箱根ケ崎方面)が事業着手
- 立川駅周辺ではないですが、多摩都市モノレールの延伸が事業者着手。(上北台駅からJR箱根ケ崎駅方面への延伸)
立川駅は、
中央線だけでなく南武線・青梅線も集まる交通のハブであり、多くの通勤・通学利用者がいます。
それだけでなく
「買い物」
「外食」
「用事」
「遊び」
が駅周辺でまとめて済ませやすいのが強みです。
北口・南口それぞれに商業と生活動線が伸びており、平日も休日も人の流れが途切れず、
多摩の中心地らしい活気があります。
家賃や物件価格は、
多摩エリアの中では駅近ほどしっかりめになりやすい印象です
(例:立川駅徒歩10分圏の賃料目安として、ワンルーム約6.43万円、1K約8.39万円、1LDK約15.26万円など)。
一方で、
駅前の利便性を重視したい単身者
沿線アクセスと生活施設の多さからファミリー層
といった幅広い層の検討対象となっています。
また、駅前はにぎわいが強いぶん、時間帯によっては人通りが多くなります(特に南口側は飲食店が多い案内もあります)。
その一方で、少し離れると住宅地の落ち着きが出やすく、
利便性と生活の距離感を選びやすい
というのが立川の特徴と言えるでしょう。
👥 駅の利用者数と混雑ピーク(立川)

| 年度 | 乗車人員/日 | 推定乗降/日(概算) | 通勤ピーク(目安) | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年度 (JR東日本) | 150,628人 | 約300,000人 | 7:30〜8:30(中央線 上り:新宿・東京方面) | JR東日本 14位 |
立川駅は、JR東日本の中でも利用者がかなり多い部類に入るターミナル駅です。駅前は大型商業施設や飲食・オフィス機能が集まり、生活動線が駅周辺でまとまりやすいのが特徴です。
また、2020年度に落ち込んだ乗車人員は、その後回復基調で推移しており、街の動きとあわせて今後の推移も注目ポイントになります。
立川駅は 中央線(快速系統)・南武線・青梅線 が交わるため、
通勤時間帯はホームだけでなく改札やコンコースも混みやすいです。
JR東日本の統計では、2023年度の1日平均乗車人員は150,628人で、降車客を含めた乗降人員に換算すると約30万人規模となります。
この数字はJR東日本全駅中14位(上野駅に次ぐ)であり、
中央線快速沿線では新宿・東京に次ぐ第3位
多摩地域ではトップの利用者数です!!
立川駅:時間帯別の混み具合(目安)
| 時間帯 | 上り(新宿・東京方面) | 下り(青梅・八王子方面) |
|---|---|---|
| 7:30〜8:30 | 非常に混雑:中央線は180%近い混雑率、青梅線・南武線も満員 | 多少今混む:逆方向で比較的空いている |
| 11:00〜15:00 | 買い物客中心で座れることが多い | 終日ゆったり |
| 15:00〜17:00 | 学生帰宅でやや混む | ゆとりはあるが、車両によっては座れない |
| 17:00〜19:30 | 帰宅ラッシュで混雑(下りが特に混む) | 上りは都心からの乗換客で混雑 |
| 19:30〜22:00 | ほぼほぼ座ることは難しい。 電車の乗る場所によっては、運よく座れることがある。 | 車両によっては立ち客多め |
JR南武線|立川
| 時間帯 | 立川・東京方面(直通含む) | 青梅・奥多摩方面 |
|---|---|---|
| 7:00〜9:00 | 立川で中央線に合流する動きがあり、混みやすい。 | 反対方向は比較的余裕。 |
| 9:00〜11:00 | 混雑が緩み始める。 | 空きが増えやすい。 |
| 11:00〜15:00 | 車両によっては座れる | 快適。 |
| 15:00〜17:00 | 少しずつ増える。 | 観光・買い物の動きで増える日も。 |
| 17:00〜19:30 | 帰宅導線で混みやすい。 | 立川駅の時点では基本ほぼ混んでいる。 |
| 19:30〜22:00 | 徐々に落ち着く。 | 立川駅の時点では基本ほぼ混んでいる。 |
| 22:00以降 | 余裕が出やすい。 | 終電前はまとまって混むことも。 |
JR中央線(快速系統)|立川
| 時間帯 | 川崎方面 | 立川方面 |
|---|---|---|
| 7:00〜9:00 | 発車直後は座れることもあるが、途中から混みやすい。 | 終点が立川なので、立川に近づくほど混雑しやすい。 |
| 9:00〜11:00 | 混雑は落ち着く。 | 空きが出やすい。 |
| 11:00〜15:00 | 比較的快適。 | 快適。 |
| 15:00〜17:00 | じわっと増える。 | 立川到着側は学生で混むことも。 |
| 17:00〜19:30 | 帰宅時間帯で混みやすい。 | 立川行きは混雑の山ができやすい。 |
| 19:30〜22:00 | 落ち着き始める。 | 落ち着き始める。 |
| 22:00以降 | 余裕が出やすい。 | 余裕が出やすい。 |
平日と休日の乗車数の違い(中央線・青梅線・南武線)

平日と休日では利用者の層とピーク時間帯が異なります。
平日は朝夕ラッシュ時に通勤・通学客で各路線とも混雑します。
休日はその時間帯の混雑がほとんどありません。
例えば、
中央線の平日朝7~9時台の超満員状態は休日には見られず、座れる余裕があります。
南武線・青梅線についても、平日朝の混雑は休日には大幅に緩和します。
一方で、休日の日中は買い物客や行楽客で賑わう点が平日と異なります。
立川駅周辺は商業施設が充実しているため、土日の昼間は家族連れや学生グループなどが多数訪れ、電車もそこそこの乗車率になります。
特に中央線・南武線は立川発着の買い物客が増え、青梅線も昭和記念公園へ向かう行楽客などで混み合うことがあります。
とはいえ、休日の混雑は**「座席は埋まるがぎゅうぎゅう詰めにはならない」**程度で、平日ラッシュほど深刻ではありません。
実際、立川駅の乗降人員も平日は30万人規模なのに対し、
休日はそれよりやや少ない水準と推測されます(JRは公表していませんが、一般的に郊外駅では休日は平日の7割~8割程度と言われます)。
例えば昭和記念公園で大規模イベントがある日などを除けば、休日の朝晩はガラガラ、昼間は適度な混雑というのが典型的です。
まとめると、
平日は通勤ラッシュ中心に利用者が多く、
休日は昼間の買物・レジャー利用が中心となります。
立川駅は休日でも大規模商業施設のおかげで人出がありますが、通勤電車の激しい混雑がない分、ゆったり感じられるでしょう。
🚃 主要駅までの所要時間(立川)
| 行き先 | 乗車ルート例 | 所要時間目安* |
|---|---|---|
| 新宿 | JR中央線(中央特快/快速)直通 | 約25〜35分 |
| 東京 | JR中央線(中央特快/快速)直通 | 約40〜55分 |
| 渋谷 | JR中央線で新宿 → 山手線 など(※吉祥寺→井の頭線ルートも可) | 約34〜50分 |
| 吉祥寺 | JR中央線(快速)直通 | 約22〜28分 |
| 八王子 | JR中央線(快速/特快)直通 | 約10〜12分 |
| 川崎 | JR南武線 直通 | 約55〜60分 |
| 青梅 | JR青梅線 直通 | 約30〜35分 |
立川駅は、中央線で都心方面(新宿・東京)へまっすぐ出られるのに加えて、
南武線で川崎方面、
青梅線で青梅・奥多摩方面
まで一本でつながる“多方面に強い”ターミナル駅です。
都心へは直通で動けて、渋谷方面も新宿で山手線に乗り継ぐ形がわかりやすく、
吉祥寺では京王井の頭線への接続も組みやすいのがポイントです。
さらに、JR立川の徒歩圏に多摩モノレール(立川北・立川南)があるため、
多摩エリア内の移動も組み立てやすいのが立川ならではの強みです!
📍 駅周辺の雰囲気と出口ごとの特徴(立川)

立川駅の出口(改札口)は5か所あります。
北口と南口の両側に橋上駅舎の改札が設けられ、そのほか駅ビル直結の「グランデュオ改札」や東西自由通路に面した改札などが存在します。
主な改札は以下の通りです。
北改札(北口方面):ルミネ立川に直結。終電後は閉鎖。
南改札(南口方面):グランデュオ立川に直結。ICカード専用改札
グランデュオ改札:駅ビル「グランデュオ」内にある改札。営業時間限定
東改札:橋上コンcourse東側。エレベーター設置側
西改札:反対側出口(一部時間帯限定の可能性あり)。
駅舎構造はホーム上にコンコースを配置した橋上駅舎で、北口と南口を結ぶ自由通路(ペデストリアンデッキ)があります。
ホームは4面8線を有し、島式ホームで中央線快速・各駅、青梅線、南武線の列車をさばいています。
改札内にはエキュート立川(駅ナカ商業施設)や立ち食いそば店などがあり、改札外デッキを通じて北口デパートや南口商店街へアクセス可能です。
エレベーター・エスカレーターも各ホームに完備され、バリアフリーにも対応しています。
【北口】

北口(北側出口)は広大な繁華街が広がる立川駅のメインエリアです。
ペデストリアンデッキで直結するルミネ立川や伊勢丹、立川高島屋S.C.など大型商業施設が建ち並び、昼夜問わず買い物客で賑わいます。
映画館やライブホール、競輪場といった娯楽施設も北口側に点在し、週末は家族連れから若者まで多くの人出があります。
道幅はやや狭い箇所もありますが、再開発により歩道も整備されつつあります。
全体的に明るく人通りが多いため、治安面でも安心感があるエリアです。

- ルミネ立川・伊勢丹・高島屋S.C.・ビックカメラなど大型商業施設が集中
- バスロータリーとペデストリアンデッキで雨に濡れず移動可
- ファミリー・買物客・オフィスワーカーで終日にぎわう明るいエリア
【南口】

南口(南側出口)は飲食店街・歓楽街の色合いが強いエリアです。
駅前には居酒屋やバー、カラオケ、小規模な雑居ビルが林立し、夜になるとネオンが灯ります。
北口ほど大規模商業施設は多くありませんが、昔ながらの飲食街があり、人通りもやや北口より少なめです。
狭い路地裏にはスナックやバーもあり、客引きが見られることもあります。
ただ近年は再開発で街並みの整備が進み、南口にもグランデュオや高層マンションが建設されるなど環境は改善傾向です。
南口駅前にはバス乗り場やタクシープールも整備され、日中はビジネスマンの姿も多く見られます。
総じて南口は「飲食店中心の活気あるエリア」で、北口に比べ落ち着きはありますが夜間は多少雑然とした雰囲気があります。

- グランデュオ立川直結。居酒屋・バーなど飲食店が密集
- 路地裏は個人店が多く、夜は雑多でネオンが目立つ
- 再開発が進み高層マンションが増加中。昼間はビジネス街的な落ち着き
🏫スーパー・商業施設の充実度(立川)

立川駅周辺には大型デパートが2つあります。
ひとつは「伊勢丹立川店」
もうひとつは「高島屋S.C.(立川高島屋ショッピングセンター)」です。
伊勢丹立川店は駅北口デッキ直結で1982年開業、ファッションから食品まで揃う老舗百貨店です。
これらの百貨店以外にも、駅ビル型の大型商業施設が複数あります。
駅直結の「ルミネ立川」(ファッションビル)
JR系列の「グランデュオ立川」(旧Longuo、駅南口直結の商業施設)
北口の「フロム中武」(専門店ビル)などがデパートに準じた存在です。
さらに家電量販店の「ビックカメラ立川店」も地上8階建てでデパート並みの規模を持っています
立川駅周辺はこれら大型店に加え、
先述の駅ナカ「エキュート立川」や「立川ロフト」「ユニクロ」「ニトリデコホーム」など多彩な大型専門店も林立しています。
純粋なデパート数こそ2店ですが、買い物環境としては複数のデパートがあるのと同等かそれ以上の充実度と言えるでしょう。

| 店舗名 | 駅出口・徒歩距離 | 営業時間(開店~閉店) | 特徴・概要 |
|---|---|---|---|
| 成城石井 ルミネ立川店 | 駅直結(ルミネ館内) | 10:00〜22:00 | ちょっと良い食材・輸入食材・惣菜が強い“駅ナカ高品質”枠。 |
| ザ・ガーデン自由が丘 ルミネ立川店 | 北口側・徒歩約1分(ルミネB1) | 平日10:00〜20:30/日祝10:00〜20:00 | 生鮮〜デリまで“質重視”。手土産・ご褒美買いにも向く。 |
| 東急ストア 立川駅南口店 | 南口側・徒歩約3分 | 9:00〜23:00 | 駅南口の定番。日常の食材調達に強く、帰宅導線に組み込みやすい。 |
| オーケー 立川高島屋S.C.店 | 北口側・徒歩約5分 | 8:30〜21:30 | “価格重視でしっかり買う”なら強い。食料品+日用品もまとめやすい。 |
| まいばすけっと 立川曙町2丁目店 | 北口側・徒歩約3分 | 7:00〜24:00 | 小回り系。朝早い・夜遅いに対応できて、単身者の相性が良い。 |
| 肉のハナマサ 立川店 | 北口側・徒歩約5分 | 24時間営業 | 肉・業務用サイズが強い。まとめ買い派の“コスパ枠”。 |
| 業務スーパー 立川錦町店 | 自転車・バス圏(駅南側エリア) | 9:00〜20:00 | 冷凍・大容量が強い。ファミリー/作り置き派の味方。 |

北口: ルミネ・伊勢丹・高島屋S.C. などが集中し、駅前だけで買い物の選択肢が多いエリア。
南口: グランデュオや東急ストアが使いやすく、外食・日常買いの導線が組みやすい。
立川の駅周辺にはバランスのとれたスーパーが揃っています。
たとえば
高品質(成城石井/ザ・ガーデン)
普段使い(東急ストア/まいばすけっと)
価格重視・まとめ買い(オーケー/ハナマサ/業務スーパー)
その日に合わせてスーパーを変えられるのもポイントです!
各スーパーの配置になります!(googlemapにて)
🍽️ 飲食店(駅500m圏内/立川)
立川駅は、多摩エリア最大級のターミナルグルメ街”としても有名です!
駅の北口・南口どちら側にも大型商業施設と飲食店街が密集しており、
- ファミレス:約10件(サイゼリヤ/ガスト等)
- レストラン:約400件(イタリアン・和食・中華・エスニックなど)
- 居酒屋:約300件(チェーン・個人店ともに豊富)
- ラーメン
- カフェ
- ベーカリー
- 居酒屋
- エスニック
など、ジャンルの幅がかなり広いのが特徴です。
🍳 レストラン・カフェ:かなり多め(“駅ビルで完結”しやすい)
- 立川は、駅ビル・駅直結施設の中にも飲食がまとまっています!
- 天気に左右されずに「サクッと入れる店」が見つかりやすい。
- 駅直結のグランデュオやルミネ、駅ナカ(エキュート)だけでもレストラン・カフェの選択肢が豊富
- ランチ〜休憩〜ディナーまで動線が組めます。
- カフェ・喫茶の括りだけでも、食べログ上で200店規模あります!
- 🍺 居酒屋:駅前に“飲み屋街”が形成されている
- 立川は居酒屋の層が厚く、北口・南口ともに個室居酒屋〜大衆酒場〜バル系まで幅広いです!
- 食べログの「立川駅×居酒屋」だけでも300店超はあります!
- 仕事帰りの一杯〜宴会利用まで成立しやすいエリアです。
- 🍝 ファミリーレストラン:数店舗+“商業施設内レストラン”が実質ファミレス枠
- いわゆる路面のファミレスも多くあります!
- それ以上に、駅直結の商業施設内に子連れでも入りやすい飲食店が揃っているのが強み
- 買い物ついでにそのまま食事、という流れが作りやすい街です。
- 🍜 ラーメン:実は“ラーメン目当て”でも強い街
- 立川はラーメン店も多く、駅周辺だけで食べログ掲載が約60店規模あります。
- 「今日はラーメン」→「次はカフェ」→「夜は居酒屋」みたいに、ジャンルを変えながら回れるのが立川の面白さです!
街の傾向(立川の食の雰囲気)
北口側:
- 大型商業施設が集まり、外食〜カフェ休憩まで駅前で完結しやすい
- 居酒屋も多く、夜は飲みの選択肢が一気に増えます!
南口側:
- 駅近に飲食がまとまりつつ、ファーストフード店も多々あります!
- サク飲み〜しっかり食事まで幅が広い
- 生活導線の中に飲食が入りやすく、日常使いの店を作りやすい
立川は、
「グルメ散歩&飲み歩き」がしやすい街
しかも駅ビル中心でお店がまとまっており、ファミリーでも楽しめる会食環境です。
さらにGREEN SPRINGSが開業されたことで、
飲食店のバリエーションがさらに増えました!
散歩がてら
ショッピングがてら
にちょこっと立ち寄ったりできるのも、うれしいポイントです!
一人でぶらり楽しむこともできますし、カップルやファミリーでも、長時間楽しめるエリアです!
🏗 再開発の状況と街の将来性(立川駅)

現状:拠点整備が進むターミナル強化型のまちづくり”
- 大型複合エリア「GREEN SPRINGS」の開業(2020年4月)
- 立川駅北口側では、複合施設 「GREEN SPRINGS(グリーンスプリングス)」 が開業
- ショップ・レストランに加えて、ホールやホテルなども備えた「過ごせる街区」として機能しています!
- 駅前の商業に“滞在性”が足され、立川の都市力を底上げする存在になりました。
- 歩行者動線・広場整備による回遊性アップ(北口側の更新)
- 立川駅周辺では、歩行者の安全性や回遊性を高めるための整備も重ねられてきました。
- 北口側では、歩行者専用デッキの延伸整備
- 自由通路の結節点となる公開広場の整備
- 中心市街地の活性化や災害に強いまちづくりが進められています。
- 立川駅周辺では、歩行者の安全性や回遊性を高めるための整備も重ねられてきました。
幹線・交通ネットワークの拡張(実行フェーズ)
- 多摩都市モノレール延伸(上北台→箱根ケ崎方面)が事業着手
- 交通面では、多摩都市モノレールの延伸が大きなトピックです。
- 東京都は、上北台駅からJR箱根ケ崎駅方面への延伸について都市計画事業の認可を取得し、事業に着手した発表。
- 立川を含む多摩の移動全体が強化される可能性があり、周辺のつながり方が変わっていく要素になります。
再開発に対する地域の空気感
立川は「多摩の玄関口」として、商業・業務・文化施設が集積してきた街です。
そのため、再開発=画一化のリスクというより、
利便性
にぎわい
歩きやすさ
を底上げする更新として受け止められやすい傾向があります!
実際に、市の説明でも
商業・業務機能や職住近接の住宅機能の整備、
歩行者の安全性
回遊性の向上
などを目的に都市機能の更新が図られてきたことが示されています。
今後の展望:段階的に住みやすさ+都市機能を磨くフェーズへ

| 区分 | 内容 |
|---|---|
| 開発形態 | 駅前の大規模街区(例:GREEN SPRINGS)のような拠点整備に加え、デッキ・広場など公共空間の更新を積み上げる形。 |
| 重点領域 | 回遊性(歩行者動線)、安全性(災害に強い不燃化)、駅前の都市機能更新(商業・業務・住宅のバランス)。 |
| 目的 | 「買う・働く・遊ぶ」を駅前で成立させつつ、広場や緑など“居心地”も強化し、暮らしの満足度を上げる方向へ。 |
立川駅周辺は、すでに多摩の中心拠点として完成度が高い一方で、
大型街区の整備+細かな動線改善を組み合わせながら、
街の魅力を更新し続けている段階です。
今後も、交通ネットワークの拡張とあわせて、より「便利で歩きやすい立川」へ進化していくことが期待されます。
北口西地区タワーマンション計画
検討中(2027年頃着工想定)。
多摩モノレール延伸構想
2030年代を視野にルート検討中。
🔒 治安について

立川駅周辺は、
大型商業施設とペデストリアンデッキが発達していて、駅前については
夜も人通り・照明が多い導線が作りやすいです!
一方、繁華街があるぶん、トラブルの“種”はゼロではない
というのが実態に近いです。
とはいえ、立川駅周辺には立川駅北口交番・立川駅南口交番があり、駅前導線の相談先が明確なのは安心材料です。
また、HOME ALSOKの「東京都治安ランキング(市区町村別)」では、立川市は
62市区町村中54位(刑法犯遭遇率:116.16人に1件)
という位置づけです。
ターミナル駅ということもあり、人が多く分母が大きい分、必然的に犯罪が多くなってしまうのは、仕方ないところですね・・。
ただ、直近の治安ランキングでは、62市区町村中40位で
39位が目黒区、41位が中央区となっております!
犯罪の傾向(立川警察署管内の統計)としては、
「立川警察署・過去5年間の刑法犯推移」では、刑法犯総件数は
2021年にいったん減少→2023年に増加→2024年は横ばい
という推移です。
特に件数として大きいのは
非侵入窃盗(自転車盗・万引き等が中心になりやすいカテゴリ)で、
駅前商業地の特性が出ています。
一方で、侵入窃盗は減少傾向となっています!
北口エリアの治安・夜の雰囲気

北口側は、ペデストリアンデッキや大通り沿いの導線が整っており、
駅前~商業施設周辺は明るく人流も多いタイプです。
また、北口交番は駅前(北口)に位置し、駅前の安全を担う拠点として案内されています。
ただし、駅周辺は人が集まる分、自転車盗・置き引き対策は必須です。
駐輪は「短時間でも二重ロック」「人目のある駐輪場」を基本にしておくと安心です(統計上も非侵入窃盗が多め)
住民の声(口コミ・アンケートなどから・・・)
- 「駅前は人が多く、照明もあって、夜道の不安は小さめ」
- 「交番やパトロールの存在を感じるので、駅周辺は安心感がある」
- 「都心に行かなくても買い物が完結するのが助かる(便利さの評価が高い)」
南口エリアの治安・夜の雰囲気
南口側は、区画整備が進みつつも、駅近に飲食が集まりやすく、
時間帯によっては酔客・深夜のにぎわいが出やすいエリアです。
南口交番の案内でも
「街が賑やかになるにつれて、事件・事故・拾得物の取扱いが増えている」
という趣旨の内容が書かれており、ターミナル繁華エリアらしさが出ています。
対策としては、
終電後~深夜は「大通り・明るい導線」を優先、裏道ショートカットは避ける
というのがよさそうです。
住民の声(口コミ・アンケートなどから・・・)
- 「夜は飲食店が多いので、時間帯によっては治安面が気になる」
- 「駅前のにぎわいはあるが、住宅街側は落ち着いた雰囲気もある」
- 「大通り側を選べば帰宅はしやすい(ただし繁華エリアは注意)」
🏠 住宅相場(売買・賃貸)— 立川駅

購入価格の相場
- 新築一戸建て:
- 立川駅周辺の新築一戸建ては、広さや立地次第で価格に幅があります。
- 掲載中の物件で最低約3,080万円~最高約9,290万円の範囲
- 駅徒歩圏内の新築戸建ては約5,412万~6,934万円が多く、一般的にはおおむね5,000万~7,000万円台が中心。
- 駅近くの物件や大きめ土地付き住宅ではさらに上振れする傾向があります。
- 中古マンション:
- 中古マンションでは、坪単価約211万円というデータがあります
- 例えば55㎡で約3,500万円、70㎡で4,000~5,000万円台の物件が目安となります。
- 市場では3,000万円台~9,000万円台まで幅広いです。
- 1K~1LDKの小規模向けは3,000万円台から、ファミリー向け(3LDK以上、60~80㎡)は5,000万~8,000万円台がボリュームゾーンとなっています。
- 旧耐震期(~1981年頃):
- 現在の立川駅周辺には旧耐震物件はほぼほぼ少なく、過去の事例でもあまり見受けられません。
- 専有55㎡~65㎡前後で3,000万~3,500万円台が目安です。
- 以前だと、専有約35㎡の1DKが約2,200万円~2,500万円(現在はもう少し価格が上昇しています)
- ただ、20年前から右肩上がりに価格が上昇を続けています。
- 築30年前後(1990年代):
- 比較的まとまった広さのある中古でも価格は中高水準です。
- 2LDK・45~80㎡クラスは4,000万~6,500万円前後が目安です。
- この築年数近辺での買取再販の物件が多く、4200万~5500万前後で売りに出されています。
- 現在ですと、この辺の築年数の物件が多く出回っています。
- 築20年未満(2006年以降):
- 専有60㎡から80㎡超で6,000万円~9000万前後が多くなります。
- 60㎡前後の1LDK~2LDKで5,000万~7,000万円台
- 70㎡超の3LDKで6,000万~8,000万円台のものが目立ちます
- 新築マンション(駅徒歩10分圏内):
- 現在立川駅周辺で新築の供給は多くありません。
- ただ、過去の実績ですと2LDK(50~60㎡)は約5,000万~6,500万円
- 3LDK~4LDK(70~80㎡)は約5,000万~7,000万円前後が目安となっています。
- おそらく現在は物価上昇もあり、もっと高くなるかと思います。
- 実際に2LDKが5,000万台後半、3LDKが7,000万円台前半で成約している例もあり、駅近くの大規模物件では1億円超の住戸も見られます。
- 現在立川駅周辺で新築の供給は多くありません。
賃貸価格の相場(駅徒歩15分圏内)
- 1K(ワンルーム含む):
- 約7万~12万円(平均約9万円)程度です。
- 立川駅は、賃貸が比較的高いイメージがあります。
- 相場はおおむね8万円~9万円台前半。
- 平均約8.2万円ですが、築年数次第ですが、この価格帯だと結構すぐ埋まってしまいます!
- 約7万~12万円(平均約9万円)程度です。
- 1LDK:
- 賃料は13万~16万円前後です!
- 平均約15.2万円です。
- 築浅かつ50㎡超の広め1LDKだと15万円台半ば以上の物件もありますね!
- おおむね13万~16万円台が目安といえます!
- 2LDK~3LDK:
- 2LDK(50~60㎡台)は18万~20万円前後
- 平均約19.4万円、3LDK(70㎡前後)は22万~23万円前後で平均約22.4万円近辺です!
- 広い物件や条件の良いものでは25万円以上もありますが、一般的には2LDKは20万円弱。
- 3LDKは22万円台前半が相場となっています。
周辺駅との比較(賃料感):
立川駅は都心まで30分程度とアクセス良好です!
一方でJR中央線特別快速停車駅である三鷹駅と比べても賃料が低く抑えられている点が特徴の穴場物件が多いです!
築年数次第ですは、1K相場は約6.8万円で、同じ条件の三鷹駅より約7,000円安いという調べもあります!
このように、利便性の割に家賃がお手頃でコストパフォーマンスの高い街だといえます!
立川駅周辺は都市の便利さと自然の豊かさが両立した街です!
大型の商業施設やデパートが点在しつつ、スーパーや商店街、飲食店も充実しています!
生活利便性は非常に高いエリアです!
そのうえ、徒歩圏内には
広大な国営昭和記念公園
IKEA
ららぽーと
といった楽しめるエリアが多くが、四季折々の自然を楽しめる緑豊かな環境も魅力です。
総じて、交通・商業利便性が高いといったことを踏まえると、
立川は都心と比べ家賃が割安なため、若年層やファミリーにも人気が高まりつつあるエリアと言えるでしょ
📍 有名スポット・観光・歴史

立川駅周辺には、多彩なスポットがあります。
特に立川駅北西エリアは、再開発が行われたことで、様々な複合商業施設があり、おしゃれなショップレストランがあります。
また、パブリックアートとしても有名で、
世界各国のアーティストによる野外アート作品が点在しています。
数多くの有名スポットがありますが、代表的なものをピックアップしたいと思います。
歴史・文化スポット
1. 国営昭和記念公園〈旧立川飛行場跡〉
北口 徒歩10分(あけぼの口)
- 旧陸軍→米軍飛行場跡を整備した東京ドーム約 40 個分の国営公園。
- 滑走路モチーフの大通りや復元碑が往時を偲ばせ、春の桜・秋のコスモスなど四季の花も満喫できます。
- 広大な芝生広場やバーベキューガーデンなどを備えています。
- 園内にはプールやボート池、子供向けの遊具施設もあり、家族連れにも人気なスポットです。
2. 諏訪神社
南口 徒歩8分
- 立川総鎮守。
- 創建は室町期とも言われ、毎年9 月の例大祭では大神輿が旧宿場町を巡行。
- 境内のケヤキ並木は市の天然記念物
3. 南極・北極科学館(国立極地研究所)
北口 徒歩15分 / モノレール立川北駅 7分
- 南極観測隊の装備や実物氷コアを展示する無料ミュージアム。
- 極地の気象データ実況モニターも必見。
- 理系キッズと大人に人気。
🧭 観光・サブカルチャースポット
4. ファーレ立川アート
北口 徒歩 5分
- 世界36 か国92 人による109 点のパブリックアートがオフィス街に点在する“屋外美術館”。
- 作品を探し歩く街歩きが定番。
5. PLAY! MUSEUM & PARK
北口 徒歩10分(GREEN SPRINGS内)
- 絵本・ことばがテーマの企画美術館と、子ども向け屋内遊び場。
- 大人も子どもも“遊びながら学べる”新感覚スポット。
🛍 商業・複合施設
6. GREEN SPRINGS(ソラノホテル/立川ステージガーデン)
北口 徒歩10分
- インフィニティプール付き「SORANO HOTEL」
- 2,500 席ホール、ショップ&レストランが並ぶ“ウェルビーイングタウン”。
7. IKEA 立川
南口直結 徒歩1分
- 北欧家具とフードが充実。
- 平日でもファミリー客でにぎわい、無料ワゴンで大型商品発送可。
8. ららぽーと立川立飛
モノレール立飛駅直結(立川駅→2 駅目)
- 言わずもが知れた大型モール。
- フードコート&キッズパークが広く、週末は家族連れの一大集客拠点。
- 立川駅から歩くのは距離が遠すぎるため、モノレールを利用して、立飛駅にて
🌟 その他の特徴的なスポット
9.立川競輪場
北口→無料送迎バス7 分/徒歩 15分
- 年末「KEIRINグランプリ」開催地。
- 初心者ガイダンスや場内グルメも充実で、ギャンブル抜きでもイベント感覚で楽しめる。
10.玉川上水緑道
駅東側すぐ
- 新選組も歩いた歴史ある用水沿いの緑道。
- ランニングや犬の散歩に人気で、春は桜トンネルが続く。
子育て環境・教育施設(立川駅)
子育て環境

立川駅周辺は、
商業施設の賑わいと豊かな自然環境が調和した街です!
駅前には、デパートやショッピングモールが立ち並び、日々の買い物や外食と大変便利!
その一方で、駅から少し離れると
落ち着いた住宅街が広がり、ファミリーにも住みやすい環境です。
共働き家庭に配慮した延長保育制度や子育て相談拠点が充実しており、行政も子育て支援に力を入れています。
駅徒歩圏内には認可保育園をはじめ、企業主導型保育や小規模保育、東京都認証保育所など多様な保育施設が点在しており、ライフスタイルに合わせて選びやすくなっています。
また、立川駅北側には広大な国営昭和記念公園があり、
東京ドーム約40個分もの敷地に子供向けの大型遊具や季節ごとの自然体験スポットが揃っています!
園内には
白い大型トランポリン「雲の海」
霧の出る森
大型ジャングルジムのある「森のとりで」
等、仕掛けがいっぱいで、年間380万人が訪れる人気スポットです。
こうした公園や緑地が身近にあるため、子どもがのびのび遊べる環境もしっかり整っています。
保育園・幼稚園(立川駅〈JR・多摩モノレール〉徒歩10分圏内)
- ポピンズナーサリースクール立川(認証保育所):
- 0〜5歳/定員:36名(0歳8・1歳12・2歳12・3歳4・4–5歳計4)7:30〜20:30(延長保育:7:00〜7:30/20:30〜21:00)。
- 駅ビル内(エキュート立川4階)にありアクセス抜群です。
- 「エデュケア」と称する独自の教育+保育プログラムで、子どもの個性と能力を伸ばすことを重視し、日々の活動にSDGs教育や食育も取り入れています。
- 衛生管理も徹底しており、「園内はいつも清潔で、0歳から預けても他園より病気をもらいにくい」と保護者から高く評価されています。
- みらいのたね保育園(企業主導型保育):
- 0歳〜就学前/定員:約20名。
- 7:00〜20:00で、土曜も保育を実施(休園:日祝)。
- 立川駅南口より徒歩5分ほどの場所にある少人数制保育園です。
- 広々とした保育室には天然木のオーダーメイド家具が配され、家庭的で温かな空間づくりがされています。
- 質の高い保育・教育を掲げており、緑あふれる公園への戸外遊び、リトミックや英語レッスン、指先を使う制作活動などプログラムが多彩です。
- 柴崎にじのいろ保育園(認可保育園):
- 0歳〜5歳/定員:105名(0歳9・1歳15・2歳18・3歳21・4歳21・5歳21)
- 7:30〜19:30(基本保育時間7:30〜18:30+延長保育18:30〜19:30)。
- 旧・立川市立柴崎保育園が民営化され、2023年に新園舎が完成した大型保育園です。
- 広い園庭にはシンボルツリーのマロニエの木がそびえ、大きな築山や砂場からは子どもたちの元気な声が響いてきます。
- 実りの季節には園庭でどんぐりやみかんの収穫体験もでき、都会にいながら自然に触れられる恵まれた環境が特徴です。
- 異年齢の自然な関わりの中で子どもたちはやりたい遊びを見つけ、のびのびと過ごし成長していく――そんな子どもらしく過ごせる保育を大切にしている園です。
- 愛光保育園(認可保育園):
- 0歳〜就学前/定員:150名(立川市内最大規模)7:30〜18:30(延長保育〜20:30)。
- 昭和25年創立の社会福祉法人運営園で、立川市内に複数の姉妹園を展開する歴史ある保育園です。
- 園の教育目標は「自然に触れて、人に触れて、その季節、旬を大切に過ごす」
- 園も緑の多い立地にあり、定員150名のにぎやかな雰囲気の中で子どもたちはのびのび過ごしています。
- 食育面でも評価が高い園です。
- Fujiレモン保育園(企業主導型保育):
- 0歳〜5歳/定員:101名(企業枠51・地域枠50|0歳9・1歳24・2歳30・3歳15・4–5歳23)
- 7:00〜20:00(基本保育7:00〜18:00/延長18:00〜20:00、年中無休※年末年始除く
- 2024年開園の新しい大型保育施設で、昭和記念公園に隣接するGREEN SPRINGS内に位置します(JR立川駅北口徒歩8分・多摩モノレール立川北駅徒歩4分)。
- 園舎は延床面積約532㎡と広く、屋上に約340㎡の園庭スペースを備えているのが特徴です。
- 運営は学校法人みんなのひろば(有名なふじ幼稚園グループ)で、質の高い幼児教育のノウハウを取り入れた保育が行われます。
- 英語活動や体操教室などのプログラムも導入予定で、最新設備と手厚い保育で人気上昇中の園です。

周辺地域との比較・教育水準と進学傾向
立川市の公立中学校卒業者は、
ほぼ**98〜99%が高等学校等に進学しており、この進学率は都平均と同水準です。
東京都全体でも高校卒業者のうち約65〜67%**がおおむね大学・短大へ進学し、次に専修学校(専門学校等)への進学が続くという傾向があります。
立川市においても同様で、多くの生徒が高校卒業後は大学など上級学校へと進学していきます。
立川エリアの教育環境の特徴として、
学区の安定感と進路選択肢の多さが挙げられます。
市内には小学校20校・中学校9校・高等学校4校があり、中でも都立立川国際中等教育学校(中高一貫校)や都立立川高校といった進学指導に定評のある公立校が近隣に揃っています。
周辺の八王子市などと比べても、立川市の学力水準や進学実績は平均的~やや高め!
都立トップ校から私立一貫校まで幅広い進学先を選びやすい立地と言えます!
隣接する日野市や昭島市と比べても、
立川市は塾など教育資源が豊富で進路の選択肢が多いため、各家庭の方針に応じて最適な進学ルートを選択しやすいエリアです。
総じて、立川エリアの子どもの学力レベルは東京都内で平均的とされつつも、
地域の教育熱心さと選択肢の豊富さから着実に多くの子どもたちが希望する高校・大学等へと羽ばたいています。
✅ まとめ(立川駅)

立川は、JR中央線(快速系統)・南武線・青梅線が集まる多摩エリア屈指のターミナル駅
都心にも
多摩にも
動きやすい交通の強い街です!
また、駅前はルミネ・グランデュオ・エキュートといった駅直結の商業施設に加え、
伊勢丹・高島屋S.C.なども揃い、
日常の買い物から外食まで駅前完結が成立できてしまうのが立川の強み
北口側にはGREEN SPRINGSのような滞在型の街区も生まれ、
買うだけでなく「過ごす街」としての魅力も積み上がっています。
北口=商業・文化施設が集まり都会的で回遊しやすい、
南口=飲食や生活導線がまとまり日常使いしやすい
という色分けがわかりやすいです。
一方で、駅のにぎわいから少し距離を取れば住宅地の落ち着きも感じられ、利便性と生活感のバランスを距離で調整できる
というのが立川らしさです!
一度、駅前の回遊性や街の空気感を確かめに、散歩がてら立ち寄ってみてください!
物件探し・街選びの参考として、ぜひご活用ください!


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